アート＆デザインの街
ヨコハマポートサイド

＜dockyard -記憶体積＞（部分） 岡本敦生 作

現在もランドマークタワーには「ドックヤードガーデン」として、旧三菱重工横浜船渠第2号ドックが復元保存されています。しかし，石造りのドックはこれだけでなく、残念ながら解体されたものもありました。

この作品は、そのとき解体されたドックから出た石材でつくられたもの。ギャラリーロード沿いを中心にボラード（車止め）としての役割も果たしています。

この石材は明治３０年代に伊豆半島から切り出されたもの（新小松石）で、全て手彫りで加工されたものでした。岡本氏は、そうした先人たちの足跡を残すため、あえて旧来の加工面を残し、ご自身の表現と調和させた計画を提案されました。

また、ギャラリーロード沿いにあるこの作品群と、横浜クリエーションスクエア脇にある「金港公園」、ザ・ヨコハマタワーズ中央にある広場に設置された作品「dockyard -記憶体積」は、いずれも、岡本敦生氏が、同じ三菱重工ドックの旧材を用いてつくられた作品です。

近代化とともに、横浜港で時を刻み付けてきた石材が、この街で，舗道に設置されていたり、あるいは公園になっていたり、様々な形で人々の生活と触れ合いながら、また新しい時を刻んでいく…

自然に風化していくことも含め、設置されたときに作品が完成するのではなく、それ以後の時間と共鳴しあいながら成長していく作品であること…

作品は、ヨコハマポートサイド地区の歴史とともに時を刻み続けます。

（引用：http://www.portside.ne.jp/01_05.html）

＜THE FAMILY＞ エットーレ・ソットサス 作

世界的に知られる建築家であり、インダストリアル・デザイナーであるエットーレ・ソットサス氏は、モニュメントをつくるということに懐疑的であったし、またファイン・アートには一定の距離を保って活動してきたといいます。
それ故、このモニュメントの依頼を受けたとき「正直にいって戸惑った」と、後の取材にそう応えています。

彼は、機能のない単なる飾りではない作品をつくりたいと発想し、建築物や都市を考えるための「道具」として、このモニュメントを構想したといいます。

そして、彼は、建築物に使用されるのと同じ素材を用いること、また、大きな都市の空間の中に、まるで子どもが積んだ積み木が、そのまま放置されたようなフォルムをつくり出すことなどから、その道具としての命を吹き込もうとしたようです。

氏は、作品の設置にあたって「この作品の中からユーモアのセンスを感じ取ってほしい。テクノロジーの粋を集めた巨大な建造物群の中で、このモニュメントから、誰もがノスタルジアを持つ、どこか懐かしい『家族とともにあった少年時代』を感じてもらえれば」と語っています。

（引用：http://www.portside.ne.jp/01_05.html）

＜THE WINDOW＞ マイケル・グレイブス 作

アメリカを代表する建築家のひとりであり、インテリア、プロダクト・デザインだけでなく、グラフィックにも多くの作品を残すマイケル・グレイブス氏。氏の描かれた高さ２８m、幅１９mほどの大きなドゥローイング作品が、ソフトバンクIDC横浜データセンターの建物壁面に掲げられています（設置当時、この建物はIDC横浜国際通信センター）。
これは、氏の作品を１５００枚ほどのパーツに精密に分割し、それを忠実に（１５００枚の）タイルに焼き込んだもので、１枚のタイルは６０cm×６０cmほどの大きさになります。

ポストモダン絶頂期の代表的な作品とされるポートランド・ビル（オレゴン州／アメりカ）やディズニー本社ビルなど彼の建築作品は、高く評価され、クリントン大統領時代には、芸術栄誉賞を授与されています。ヨコハマポートサイド地区D-２街区「アルテ横浜」（UR都市機構）は、マイケル・グレイブス氏のデザインによるものです。
氏は、建物のカラーについて「ブルー・グリーンの色彩は、この建築物に日本の多くの現代建築とは異なる生き生きとした表情を与え、その立地であるウォーターフロントを象徴的に表現した」と語っています。

アルテ横浜や壁面ドゥローイング作品「THE WINDOW」には、氏がヨコハマポートサイド地区という再開発事業に描いていたイメージが象徴されているようです。

（引用：http://www.portside.ne.jp/01_05.html）

＜コミュニティー・ツリー＞ ジョセップ・マリア・マルティン 作

横浜ポートサイドプレイスは「まちを もっと楽しむための　アート　ー 親しみのあるコミュニティのために　ー」をコンセプトに、鑑賞の対象から「使って、感じて、参加できる」作品を基調にパブリック・アート群を設置しました。そうしたことからいくつかの作品には「遊び」を誘うような機能があり、また、いくつかの作品は、この街に暮らす人々との共同作業によってつくられています。

（引用：http://www.portside.ne.jp/01_05.html）

＜dockyard -記憶体積＞（部分）岡本敦生 作

現在もランドマークタワーには「ドックヤードガーデン」として、旧三菱重工横浜船渠第2号ドックが復元保存されています。しかし，石造りのドックはこれだけでなく、残念ながら解体されたものもありました。

この作品は、そのとき解体されたドックから出た石材でつくられたもの。ギャラリーロード沿いを中心にボラード（車止め）としての役割も果たしています。

この石材は明治３０年代に伊豆半島から切り出されたもの（新小松石）で、全て手彫りで加工されたものでした。岡本氏は、そうした先人たちの足跡を残すため、あえて旧来の加工面を残し、ご自身の表現と調和させた計画を提案されました。

また、ギャラリーロード沿いにあるこの作品群と、横浜クリエーションスクエア脇にある「金港公園」、ザ・ヨコハマタワーズ中央にある広場に設置された作品「dockyard -記憶体積」は、いずれも、岡本敦生氏が、同じ三菱重工ドックの旧材を用いてつくられた作品です。

近代化とともに、横浜港で時を刻み付けてきた石材が、この街で，舗道に設置されていたり、あるいは公園になっていたり、様々な形で人々の生活と触れ合いながら、また新しい時を刻んでいく…

自然に風化していくことも含め、設置されたときに作品が完成するのではなく、それ以後の時間と共鳴しあいながら成長していく作品であること…

作品は、ヨコハマポートサイド地区の歴史とともに時を刻み続けます。

（引用：http://www.portside.ne.jp/01_05.html）

ポートサイド公園

１９９１年（平成３年）から翌１９９２年にかけて実際された設計コンペにおいて、応募券数１７１件のなかから第１等になった長谷川浩己氏のデザインによる公園です。

ギャラリーロードから公園に入る、その入口付近には「うねる芝生」があります。長谷川氏は、広報誌「GARRELY ROAD」第４号に寄せた文章のなかで（この芝生について）「幾重にも折り畳まれた芝生は太陽の動きによって刻々と姿を変える」「適度な傾斜は腰を下ろしたり、寝そべるのに最適であり、水面を臨む観客席となる」と語っていらっしゃいます。

水際に沿って約４００m続くプロムナードはエノキの並木と石畳が特徴になっています。低層部の商業空間との連動性を豊かにしたいということから、当初より街区部分と公園との境界はあいまいなものとしてデザインされたようです。
一方、水際には、葦原の復元ということが織り込まれていました。葦原につきでた木製デッキは、直接、その葦原に立っているような感覚になることを体感するための装置として計画されたもののようです。

歩行空間の一部であり、周辺の街区へ、そして地区外部へとつながっていく空間である

長谷川氏は、ここは公園ではあるけれど「ここはヨコハマポートサイド地区の歩行空間の一部であり、周辺の街区へ、そして地区外部へとつながっていく空間である」ともおっしゃっています。

恐らく、まずは人々がそぞろ歩く空間であるとお考えになったのでしょう。「うねる芝」だけでなく、プロムナードに並ぶエノキの影も、太陽の動きとともに刻一刻とそのかたちを変えていく…

そうしたことを楽しみながら、そして水辺を感じながら「歩く」空間であると…

何気ない時間をなにがねいかたちで日常を演出する…アート＆デザインの街づくりにふさわしい公園のかたちとは、こういうものなのかもしれません。

（引用：http://www.portside.ne.jp/01_04.html）

＜Couple ＆ Dog＞ ナディム・カラム 作

＜風の道＞（部分） AZUMI 作

＜Egg of the world＞ ナディム・カラム 作

＜まるい言葉＞ 畠山耕治 作

＜dockyard -記憶体積＞（部分） 岡本敦生 作

現在もランドマークタワーには「ドックヤードガーデン」として、旧三菱重工横浜船渠第2号ドックが復元保存されています。しかし，石造りのドックはこれだけでなく、残念ながら解体されたものもありました。

この作品は、そのとき解体されたドックから出た石材でつくられたもの。ギャラリーロード沿いを中心にボラード（車止め）としての役割も果たしています。

この石材は明治３０年代に伊豆半島から切り出されたもの（新小松石）で、全て手彫りで加工されたものでした。岡本氏は、そうした先人たちの足跡を残すため、あえて旧来の加工面を残し、ご自身の表現と調和させた計画を提案されました。

また、ギャラリーロード沿いにあるこの作品群と、横浜クリエーションスクエア脇にある「金港公園」、ザ・ヨコハマタワーズ中央にある広場に設置された作品「dockyard -記憶体積」は、いずれも、岡本敦生氏が、同じ三菱重工ドックの旧材を用いてつくられた作品です。

近代化とともに、横浜港で時を刻み付けてきた石材が、この街で，舗道に設置されていたり、あるいは公園になっていたり、様々な形で人々の生活と触れ合いながら、また新しい時を刻んでいく…

自然に風化していくことも含め、設置されたときに作品が完成するのではなく、それ以後の時間と共鳴しあいながら成長していく作品であること…

作品は、ヨコハマポートサイド地区の歴史とともに時を刻み続けます。

（引用：http://www.portside.ne.jp/01_05.html）